今回は,到着したらすぐに車の運転が待っていたので,とにかく飛行機の中では寝ないといけませんでした.そうしないと,睡眠不足で,頭が朦朧とした状態で,初海外ドライブをしなければなりません.そのために,万全の対策を考えていました.それは,水平飛行に入ってからすぐに,食事が出るので,その直後に睡眠導入剤を飲んで寝ることでした.こうすれば,5時間は眠れる計算です.
しかし,到着した直後に訪れる初海外ドライブに緊張したのか,まったく眠れません.睡眠導入剤に打ち勝って,結局一睡もできませんでした.新幹線に乗る時には,スタバのカップを持ったまま寝てしまうほど,カフェインには抵抗力があるのに,睡眠導入剤に打ち勝ってしまうなんて.
そうこうしている間に,ロサンゼルス国際空港(通称LAX)に到着しました.
いよいよレンタカーを借りにいきます.空港から,レンタカー会社が空港から離れているために,レンタカー会社のシャトルバスに乗って,カウンターまで行きました.各種保険などを掛けたり,車種のアップグレードを迫られるも断ったり,カーナビをオプションで付けて貰ったりしながら,無事に車を借りました.車は,チェロキー(?)の車だと思います.とにかく,外車です.一週間で約$500でした.今は,円高ドル安なので,少し安く感じます.
左ハンドルに右側通行と慣れないことだらけ.しかも,このカーナビ,Nver Lostと言う名前のわりに,小さな画面に,道を一本のラインでした表示しないというチャチなつくり.「こんな情報じゃあ,すぐにロスとするよ.何がNver Lostだよ.笑わせるな.」と思いました.
そして,いよいよFree Wayへ.のっけからびっくりしました.Travel is troubleとはよく言ったもので,いきなりFree Wayの入り口がCloseになっていました.しかも,何でCloseになっているかも分からないし,どこまでCloseになっているかも分からないのです.日本の高速なら,どこからどこまでが通行止めと書いてあるので,次にどこのインターから乗ればいいのか分かるのですが,アメリカはそんなに親切ではありません.さらに,このナビは,「次のインターまで下道で」なんで細かい設定はできないのです.仕方が無いから,目的地の方角に向かって下道を少し走って,ナビにRe-ruteさせました.そして,次のインターに到着してみたら,またClose.そして,その次も,またその次もCloseで,結局,そのFree Wayには乗れず,次のFree Wayから乗りました.
と,まぁ,なんだかんだで,やっとMt. SACに着きました.結局45分ほどで到着するはずの道のりが1時間30もかかってしまいました.まぁ,とにかく疲れた.そのまま,Jogだけして,その日は終了です.
夕食に,Mt. SACの棒高跳のコーチ,Brianからアメリカンサイズの特大ステーキをご馳走になり,就寝しました.このステーキが旨かった.アメリカのステーキって,堅いイメージがあったのですが,柔らかくて美味しかったです.そして,ホテルへ.飛行機のなかではほとんど眠れなくて,ほぼ徹夜だったので,2秒で眠りに付きました.
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