今回は，到着したらすぐに車の運転が待っていたので，とにかく飛行機の中では寝ないといけませんでした．そうしないと，睡眠不足で，頭が朦朧とした状態で，初海外ドライブをしなければなりません．そのために，万全の対策を考えていました．それは，水平飛行に入ってからすぐに，食事が出るので，その直後に睡眠導入剤を飲んで寝ることでした．こうすれば，5時間は眠れる計算です．
しかし，到着した直後に訪れる初海外ドライブに緊張したのか，まったく眠れません．睡眠導入剤に打ち勝って，結局一睡もできませんでした．新幹線に乗る時には，スタバのカップを持ったまま寝てしまうほど，カフェインには抵抗力があるのに，睡眠導入剤に打ち勝ってしまうなんて．
そうこうしている間に，ロサンゼルス国際空港（通称LAX）に到着しました．
いよいよレンタカーを借りにいきます．空港から，レンタカー会社が空港から離れているために，レンタカー会社のシャトルバスに乗って，カウンターまで行きました．各種保険などを掛けたり，車種のアップグレードを迫られるも断ったり，カーナビをオプションで付けて貰ったりしながら，無事に車を借りました．車は，チェロキー（？）の車だと思います．とにかく，外車です．一週間で約＄500でした．今は，円高ドル安なので，少し安く感じます．
左ハンドルに右側通行と慣れないことだらけ．しかも，このカーナビ，Nver Lostと言う名前のわりに，小さな画面に，道を一本のラインでした表示しないというチャチなつくり．「こんな情報じゃあ，すぐにロスとするよ．何がNver Lostだよ．笑わせるな．」と思いました．
そして，いよいよFree Wayへ．のっけからびっくりしました．Travel is troubleとはよく言ったもので，いきなりFree Wayの入り口がCloseになっていました．しかも，何でCloseになっているかも分からないし，どこまでCloseになっているかも分からないのです．日本の高速なら，どこからどこまでが通行止めと書いてあるので，次にどこのインターから乗ればいいのか分かるのですが，アメリカはそんなに親切ではありません．さらに，このナビは，「次のインターまで下道で」なんで細かい設定はできないのです．仕方が無いから，目的地の方角に向かって下道を少し走って，ナビにRe-ruteさせました．そして，次のインターに到着してみたら，またClose．そして，その次も，またその次もCloseで，結局，そのFree Wayには乗れず，次のFree Wayから乗りました．
と，まぁ，なんだかんだで，やっとMt. SACに着きました．結局45分ほどで到着するはずの道のりが1時間30もかかってしまいました．まぁ，とにかく疲れた．そのまま，Jogだけして，その日は終了です．
夕食に，Mt. SACの棒高跳のコーチ，Brianからアメリカンサイズの特大ステーキをご馳走になり，就寝しました．このステーキが旨かった．アメリカのステーキって，堅いイメージがあったのですが，柔らかくて美味しかったです．そして，ホテルへ．飛行機のなかではほとんど眠れなくて，ほぼ徹夜だったので，2秒で眠りに付きました．
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